武漢熱處理臺車爐

       現在市場上武漢熱處理臺車爐廠家越來越多，生產的產品樣式多樣，讓顧客都挑花了眼，但是大家一定要時刻保持清醒的頭腦，去選擇合適的熱處理武漢臺車爐，那么究竟什么才算是一臺合格的熱處理臺車爐呢，下面由我為您做詳細介紹：
      1、整體機械的堅固性與耐用性。因為熱處理臺車爐一般在大型金屬件的規定溫度下進行熱加工，所以其外殼必須采用鋼板材質，經過優良的焊接工藝后加工成形。在臺車與爐襯的連接上，必須采用封閉式結構，這是為了減少熱輻射的浪費。
      2、加熱元件在相互循環的通風條件洗能夠正常運行。
      3、爐襯設計也是關鍵，采用全纖維是適宜的，而且應該保證爐門上升或下降是與纖維之間的封閉效果良好。
      設備用途：
     熱處理臺車爐是國家標準節能型周期式作業臺車爐，超節能結構，采用纖維結構，節電60%。生產采用復合式高鋁瓷釘組，臺車防撞擊密封磚，自動密封臺車和爐門，一體化連軌，不需基礎安裝，放在水平地面即可使用。主要用于高鉻、高錳鋼鑄件、球墨鑄鐵、軋輥、鋼球、45鋼、不銹鋼淬火、退火、時效以及各種機械零件熱處理之用。
      結構簡介：
      爐體框架：確保爐子整體強度、架體結構不下撓、不變形等性能。側柱、后柱采用型鋼，柱間及柱頂之間用型鋼拉住，形成完整的網架結構。整體結實、牢固、耐用、可靠，所有焊縫均勻平滑、沒有氣孔、夾渣、未熔合等缺陷。爐體外觀平直、美觀、沒有皺褶或凹凸不平現象。爐體外部按相關標準刷兩遍底漆，兩遍面漆。色標選擇按行業通用標準，關鍵部位用耐高溫漆。
      襯體：爐襯為全纖維結構，采用優質硅酸鋁耐火纖維構筑，采用標準的錨固件及科學合理的鑲裝方法。纖維折疊塊鑲裝前進行再次預壓縮處理（壓縮容重≥230Kg/m，用錨固件固定在殼體上，保溫材料安裝厚度≮300mm。
      該結構具有低導熱、低熱溶優良的化學穩定性、熱穩定性、抗熱振性、優良的抗拉強度和抗腐蝕性。硅酸鋁纖維耐溫1400℃，錨固件沖壓成型。襯體制作完成后，表面噴有一層中溫固化劑，形成一層隔熱墻，增大襯體面的強度及熱輻射性能，并進一步減小襯體畜熱損失，達到快速升溫的效果，限度提高爐子的熱效率。
      爐門：由全纖維襯體和鋼結構外殼組成。襯體采用纖維折疊塊制作，折疊塊的制作方式與爐體襯體制作方式相同。外殼采用型板材焊接而成，整體框架在熱態狀況下確保不變形，結實耐用。爐門升降采用卷揚機和配重進行傳動,密封采用電動推桿壓緊機構，確保爐門運行時無慣性產生,密封可靠。爐門上加熱元件引出電源線的移動采用鏈式走線槽隨爐門的升降而移動。
      臺車由車架、車面鋼板、鑄鐵邊框、車輪、耐火砌體、耐熱鋼爐底板、加熱元件、臺車牽引機構等組成。承重臺車表面平整，臺車面上并設有兩條承重帶，臺面耐熱鋼爐底板不承受此墊鐵重壓，確保其使用壽命。
      爐體加熱元件采用優質高電阻合金材料0Cr27Al7Mo2材質的電阻帶加工成波紋狀，分別安裝在爐體兩側、爐門、后墻四個面上，電阻帶采用專用模具加工制作，確保在加工時不受損傷。電阻帶安裝方式采用專用陶瓷螺釘固定，其結構形式安裝方便，維護、更換快捷。與爐外殼絕對不會形成熱短路而引起爐外殼局部過熱現象。安裝時在纖維墻面與電阻帶之間隔有陶瓷墊圈，以保證纖維面不與電阻帶直接接觸，從而增加電阻帶的發熱效果。陶瓷螺釘和墊圈均采用高鋁材料在中溫下燒結成型，保證其有足夠強度和使用壽命。
      溫度控制主回路采用大功率雙向可控硅過零調功觸發，可控硅采用風冷形式，設有過載、過熱及過流保護等功能。此調節功能分自動及手動模式，自動可與各區的控溫表形成自動控溫過程。手動與各區的控溫儀表脫機，手動調節各區的功率。在自動或手動模式中有限制加熱功率等功能。溫度控制儀表選用日本富士公司PXR系列高精度數顯PID自整定型儀表，具有多量程輸入，溫度任意設定，多種報警功能。溫度信號通過熱電偶接收來的毫伏信號經放大運算再換算后，數顯儀表輸出4-20mA電流信號，再由可控硅調功器調節可控硅的脈沖數，控制精度±1℃。該溫度控制配有熱電偶修正功能、功率限制功能及超溫報警功能。當爐門打開時自動切斷加熱主電路，實現聯鎖保護。
      爐溫記錄采用無（有）紙記錄儀，對升溫及保溫時間過程實時打印曲線、記錄溫度，同時對加熱主回路實現監控作用，有效地監視整個生產工藝。

      參數：